Stellantis och CATL planerar att bygga fabriker i Europa för att tillverka billigare batterier för elfordon

[1/2] Stellantis-logotypen avslöjades på New York International Auto Show på Manhattan, New York, USA den 5 april 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado är licensierad
MILAN, 21 november (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) planerar att bygga en batterianläggning för elfordon (EV) i Europa med hjälp av Kinas Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ), företagets fjärde fabrik i område.Den europeiska biltillverkaren vill bygga en batterianläggning för elfordon (EV) i Europa.Billigare batterier och mer prisvärda elfordon.
Batteriplanen för elfordon markerar också en ytterligare förstärkning av den fransk-italienska biltillverkarens band med Kina efter att den stängde sitt tidigare joint venture med Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) förra året.Förra månaden meddelade Stellantis att de köper en andel i den kinesiska elfordonstillverkaren Leapmotor (9863.HK) för 1,6 miljarder USD.
Stellantis och CATL tillkännagav ett preliminärt avtal på tisdagen för att leverera litiumjärnfosfatceller och -moduler för biltillverkarens elfordonsproduktion i Europa och sa att de överväger ett 50:50 joint venture i regionen.
Maxime Pica, global chef för inköp och leveranskedja på Stellantis, sa att joint venture-planen med CATL syftar till att bygga en gigantisk ny anläggning i Europa för att producera litiumjärnfosfatbatterier.
Jämfört med nickel-mangan-kobolt-batterier (NMC), en annan vanlig teknik som för närvarande används, är litiumjärnfosfatbatterier billigare att tillverka men har lägre effekt.
Picart sa att diskussioner pågår med CATL om en plan för ett joint venture som skulle ta flera månader att slutföra, men han avböjde att ge detaljer om den möjliga platsen för den nya batterianläggningen.Detta kommer att vara CATL:s senaste investering i regionen eftersom företaget expanderar utanför sin hemmamarknad.
Europeiska biltillverkare och regeringar investerar miljarder euro för att bygga batterifabriker i sina länder för att minska beroendet av Asien.Samtidigt bygger kinesiska batteritillverkare som CATL fabriker i Europa för att tillverka europeiskt tillverkade elfordon.
Picart sa att affären med CATL kommer att komplettera gruppens elektrifieringsstrategi eftersom litiumjärnfosfatbatterier kommer att hjälpa till att sänka produktionskostnaderna i Europa samtidigt som produktionen av de ternära batterier som används i avancerade fordon upprätthålls.
LFP-celler är lämpliga för användning i billiga Stellantis-elfordon som den nyligen lanserade Citroën e-C3, som för närvarande säljs för bara 23 300 € (25 400 USD).cirka 20 000 euro.
Picart sa dock att litiumjärnfosfatbatterier erbjuder en avvägning mellan autonomi och kostnad och kommer att ha ett brett utbud av applikationer inom gruppen eftersom överkomlighet är en nyckelfaktor.
"Vårt mål är verkligen att odla litiumjärnfosfatbatterier i många marknadssegment eftersom tillgänglighet krävs i många olika segment, oavsett om det är personbilar eller potentiellt kommersiella fordon", sa han.
I Europa bygger Stellantis, som äger varumärken som Jeep, Peugeot, Fiat och Alfa Romeo, tre fabriker i Frankrike, Tyskland och Italien genom sitt ACC joint venture med Mercedes (MBGn.DE) och Total Energies (TTEF.PA).superväxt.), specialiserad på NMC-kemi.
Enligt tisdagens avtal kommer CATL initialt att leverera litiumjärnfosfatbatterier till Stellantis för användning i dess elfordon i segmenten personbilar, crossover och små och medelstora SUV.(1 amerikansk dollar = 0,9168 euro)
Argentina har övertalat en amerikansk domare att inte verkställa en dom på 16,1 miljarder dollar över regeringens 2012 års beslag av en majoritetsandel i oljebolaget YPF, medan det kontanta landet överklagade beslutet.
Reuters, nyhets- och medieavdelningen för Thomson Reuters, är världens största leverantör av multimedianyheter och levererar nyhetstjänster till miljarder människor runt om i världen varje dag.Reuters levererar affärsnyheter, finansiella, nationella och internationella nyheter via stationära terminaler till proffs, globala medieorganisationer, branschevenemang och direkt till konsumenter.
Bygg de starkaste argumenten med auktoritativt innehåll, juridisk redaktionell expertis och banbrytande teknik.
Den mest omfattande lösningen för att hantera alla dina komplexa och växande skatte- och efterlevnadsbehov.
Få tillgång till oöverträffad finansiell data, nyheter och innehåll genom mycket anpassningsbara arbetsflöden över skrivbord, webb och mobila enheter.
Se en oöverträffad kombination av realtid och historisk marknadsdata, plus insikter från globala källor och experter.
Granska högriskindivider och enheter runt om i världen för att hjälpa till att identifiera dolda risker i affärsrelationer och nätverk.

 


Posttid: 2023-nov-22